Az Esse alig két hónapja még tanulmányautóként mutatkozott beTokióban, de már el is készült a szériagyártású változat. A szerethetően esetlen formát megtartották, és belül is megelégedtek egy-két apróbb változtatással - zömmel egyszerűsítéssel - így azok a vásárlók, akiknek októberben megtetszett a tanulmány változat, nem fognak csalódni.
A típust egyelőre persze csak Japánban hozzák forgalomba, így az ottani igényeknek megfelelő 660 köbcentis, 58 lóerős, háromhengeres benzinmotor kerül az Esse rövid orrába, ötsebességes manuális vagy négysebességes automata váltóval. A tervek szerint évente 60 ezer példányt készítenek a kisautóból.
Az Esse kedves karaktere valószínűleg Európában is meghódítaná a női vásárlók szívét, de az autó méretei - főképp 1,48 méteres szélessége - és aprócska motorja miatt mégsem valószínű, hogy a típust a mi kontinensünkön is forgalmazni kezdik, ráadásul az átalakítások költsége aligha térülne meg a Daihatsu számára.
AJÁNLOM AZ OLDALT
Az Esse alig két hónapja még tanulmányautóként mutatkozott beTokióban, de már el is készült a szériagyártású változat. A szerethetően esetlen formát megtartották.
